La via d'en Guillem
Començant l'aproximació
L'Anna al tercer llarg
En Jordi a la tercera reunió
L'Anna a punt de començar el tram d'A1e del tercer llarg
| Zona: | Alt Urgell |
| Autor: | jaloy |
| Tipus: | Escalada |
| Punt de partida: | Coll de Nargó |
| Primera ascensió: | G.Arias, X.Amill, I.Escartin i O.Bel, febrer de 2008. |
| Horari: | 5 hores la via en cordada de tres, en la que tots vam obrir. |
| Desnivell: | 185m |
| Dificultat: | V/A1e |
| Equipament: | Via completament equipada amb parabolts pintats de groc i de forma generosa. |
| Material: | 20 cintes express variades (curtes i llargues), estreps, daisy chain , reunions, casc i cordes de 60m. |
Veure el recorregut (Requereix Google Earth o un altre visor Kml)
Baixar les coordenades en format GPX
Escalada divertida, variada, discontínua i, per sobre de tot, molt tranquil·la donat l’equipament molt generós. Tot amenitzat per un entorn incomparable.
Aproximació:
Des de la població de Coll de Nargó, prendrem la carretera direcció Isona. Després d’una corba oberta a l’esquerra i passat un segon pont, surt a mà dreta una pista en molt bon estat direcció Sallent (senyalitzat). Avancem còmodament per la pista durant uns 2,7km. En una corba cap a la dreta, en un canvi de rasant, podrem deixar ja el cotxe al marge de la pista. Des d’aquest punt, a l’altre costat de la pista (mà dreta) surt una altra pista en sentit ascendent, és el camí a seguir.
Un cop fet material i preparats prenem la pista en direcció nord-est. Fa un ample revolt per continuar en línia recta fins a entrar en un camp d’ametllers. El creuem en direcció nord, tot creuant la tanca que l’envolta, per continuar per corriol fressat. En uns 15min des del cotxe, comencem a trobar marques vermelles, que seguirem sense majors problemes. En uns 25min des de l’inici de les marques, superarem un grau tot fent ziga-zagues. Arribem a una mena de cruïlla, senyalitzada amb una fletxa descendent vermella. Nosaltres girem cap a l’oest i en uns 10min arribem a un punt on a més de les marques vermelles en comencen de grogues, que passem a seguir a continuació. Aquestes ens acaben d’apropar a la base de la paret i en uns 10min més aproximadament arribem a peu de via. Passarem una primera via amb molts parabolts grocs però un inici molt vertical, nosaltres continuem una mica més fins la propera línia de parabolts grocs, amb un inici clarament més calmat.
Descripció:
- L1: Comencem escalant per terreny fàcil, superant un parell de ressalts més verticals fins a la reunió desprès de vorejar un arbre per la seva dreta (V, 30m).
- L2: Sortim per la dreta de la reunió per terreny ajagut en diagonal fins a peu d’un mur lleugerament desplomat a l’inici, però amb molt bona presa. Podem forçar aquest primer tram en lliure donat l’equipament generós. Desprès un tram d’estreps per acabar sortint en lliure fins a una còmoda reunió (6a/A1e, 20m).
- L3: De la reunió per l’esquerra escalem còmodament fins al peu d’una placa vertical cosida de parabolts, hora de tornar a treure els estreps fins a la reunió (IV+ - A1e, 25m).
- L4: Cap a la dreta en diagonal, anirem guanyant metres fins a peu d’una darrera placa força fina, que ens deixa en una còmoda feixa on trobarem la reunió, estranyament desplaçada de la sortida (V+, 40m).
- L5: Recte amunt, superem el mur d’entrada en artificial o es pot forçar en lliure. La via flanqueja cap a la dreta, tot superant un ressalt més fi (A0) i cap amunt fins a la reunió (V+/A0 - A1e, 30m).
- L6: Per la dreta anem a buscar la marcada fissura, que un cop superada ens deixa ja en unes terrasses que anem superant per terreny fàcil fins al capdamunt (IV, 40m).
Descens:
Crestejant cap a l’oest
(l’esquerra mirant la paret), seguint fites i marques
vermelles anirem a buscar una canal evident (20min). Canal avall, en
uns 10min arribem a la cruïlla des d’on sortien les
marques grogues que hem seguit durant l’aproximació. A
partir d’aquest punt desfem el camí ja conegut, tot
seguint les marques vermelles de pujada fins al cotxe (1h aprox.).
Observacions:
- Escalada realitzada el dia 1/5/2009 amb l’Anna i el Marc.
- La quantitat d’assegurances permet seguir la via sense problemes i ofereix la possibilitat de forçar en lliure els trams més delicats del recorregut.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada